xuser1868448
青铜长老
综合评分5.00
外观
5
内饰
5
续航
5
空间
5
舒适
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-06
购入信息
爱车车型
2022款威马EX5EX5 400 即客行版
购入时间
2022-06-01
购车地点
[河北省]
裸车价格
15.88万 (厂商指导价 17.58万)
续航里程
400km
爱车简评
整车外观时尚动感，油漆方面要比日系车要厚实的多，光泽度不错，车子的缝隙设计均匀工艺不错，灯光采用LED光源对于夜晚照明效果还是挺不错的，我特别喜欢它的。
实拍图片
爱车评价
[最满意]开到今天正好一个礼拜，开了520公里，在自家充电桩冲了一次电，感觉电动车还是真省钱，在家充电从O-100只要20元不到，跑360公里十足。威马160KW动力充足，虽然是最低配但是配置也够用，自己几十万公里的老司机了这点感觉还是有的。电动车单次续航里程真的是人人有所不同，像我平时开油车的时候都很注意油耗控制的话，开电车同样也是如此。 [不满意]因为刚提车不久，车内仍然还有新车的味道，放了好多竹炭包啥的，过段时间应该就会慢慢散掉了，还有就是嘛有些地方缝隙有点大，感觉不够细致了，不过呢，不追究细节的话，也是可以的。我这个比较纠结的。
[外观]
整车外观时尚动感，油漆方面要比日系车要厚实的多，光泽度不错，车子的缝隙设计均匀工艺不错，灯光采用LED光源对于夜晚照明效果还是挺不错的，我特别喜欢它的。
[内饰]
内饰的设计没有一些花里胡哨的东西，反而多的是温馨，多的是大气，多的是质朴，日常使用绝对没有问题。
[空间]
空间很宽敞哦，后排的头部和腿部空间都很富裕。储物空间也很宽敞。后备箱的话可以放四五个行李箱没问题。引擎盖下面也有个小空间，不常用的东西可以放放，还是挺不错的
[舒适]
威马EX5这款车安静度蛮高的，对我这种喜静的人来说很友好，而且座椅设计的很有包裹感，调节座椅也十分方便。
[动力]
EX5的动力是到达我的满意度了，等红绿灯时，别的油车还在启动，EX5油门一踩就轰出去了，百公里加速是非常快的。
[操控]
EX5最不错的一点就是方向盘比较灵活轻快，转向灵敏性很好，所以车身能够很好的配合方向盘做出回应，开起来的感觉还是挺爽的，操控乐趣感十足。
[性价比]
如果说性价比还算有，毕竟不同的配置表上对应的价格都不一样，但是我觉得这一款很值。
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xuser1868451
青铜长老
综合评分4.88
外观
5
内饰
5
续航
4
空间
5
舒适
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-06
购入信息
爱车车型
2022款威马EX5EX5-Z Lead创领版
购入时间
2022-04-01
购车地点
[河北省]
裸车价格
16.38万 (厂商指导价 18.98万)
续航里程
370km
爱车简评
外观颜值非常高，相当有科技感，尤其是会亮的车标很吸睛，车身饱满有力，很符合审美。
实拍图片
爱车评价
[最满意]用车成本很低，余电百分之二十的情况下，充满电仅需30元，因为购车主要用于上下班和接送孩子，家里到幼儿园到单位的距离12公里，不开空调的情况下，充一次电可以用10天，余电还能有百分之三十，冬天就比较耗电，为出行方便我是一周充一次电，余电能有百分之五十多。车是停在地库，所以冬季保温效果好一些，其他车友要考虑这一点。总体来说真的是比油车省太多钱了，养车零负担。 [不满意]车的减震效果差一些，经过减速带时候，震感明显。还有就是主副驾驶座椅没法安装头枕，本人有严重的颈椎病，开车时间久了颈椎不舒服，要是能加个头枕就更好了。
[外观]
外观颜值非常高，相当有科技感，尤其是会亮的车标很吸睛，车身饱满有力，很符合审美。
[内饰]
内饰做工简约，时尚，科技感十足，悬浮式的显示屏的实用性比高。
[续航]
我目前上下班的时候开，一个星期大概跑300km左右，总的来说如果不出门的话一个星期充上一次就够了。官方说这台车能跑403公里，但实际上也就是380公里的续航。
[空间]
空间的表现五分，别看定价是紧凑型的，但是空间表现还是没话说的，乘坐空间，驾驶空间，以及储物空间都很好，后排三个成人做不会感觉到拥挤的，因没有发动机，在发动机仓位置也是有个不大不小的储物盒的，不常用的可以放放
[舒适]
座椅偏硬，但是坐着比较舒服，车辆自带PM2.5过滤装置非常适合北京地区。车辆悬架减震效果不是很好，过减速带是震感明显，有待提高。
[动力]
电动机的提速还算挺快的，超哥车也比较轻快，跑高速的话给电门超车还算轻松，还是挺不错的。
[操控]
别看EX5－Z这款车比较大，在超控方面的话，还是比较容易的，也是很容易就上手的，方向盘的指向比较准的，指哪打哪，油门和刹车的调教也不错，反省度很灵敏，不会让你感觉到揉的感觉的。
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xuser1868451
青铜长老
综合评分5.00
外观
5
内饰
5
续航
5
空间
5
舒适
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-06
购入信息
爱车车型
2022款威马EX5EX5-Z Fun动感版
购入时间
2022-03-01
购车地点
北京达世行和威汽车销售服务有限公司 [北京市]
裸车价格
14.68万 (厂商指导价 15.08万)
续航里程
380km
购入用途
自驾游
爱车简评
车型不算大，我认为配置原因，操控起来才会这么得心应手，方向的手感适中。车身的稳定性比较好，驾驶证有很好的安全感。
实拍图片
爱车评价
[最满意]虽然使用威马2个月左右的时间，很多地方还是让我挺满意的，作为一名工薪阶层，拥有一部经济实用的车子确实是很不错的选择，而威马EX5就是我想要的车子，首先整台车更加时尚大气，包括内饰在内都是特别年轻化的，给我的感觉更激进更具有热情感，其次用车成本不是太高，平时也就上下班使用每公里也用不了多少钱，相比较汽油车来说更加经济环保，最后就是车子的配置挺高的，里面还有很多高档配置我以前都没接触过，相比较安全性更高娱乐性更高，家里人都非常喜欢。 [不满意]要谈不满意的地方，EX5还真的有些不足，1、市场保有量不，路上几乎看不到。2、轮胎规格太小，高速抓地力不是太强。3、换挡杆旁边钢琴烤漆容易脏，还比较容易留划痕
[外观]
威马EX5的颜值造型肯定是非常有辨识度的，而且SUV本身就带有一种惹人喜爱的感觉，非常的大气，那种年轻活力的感觉能够彰显出来，不管是车头还是车尾的设计，都不会让我觉得有什么敷衍的地方。
[内饰]
内饰用料比较扎实，而且车内的配置比较高，看上去档次挺高的，中控大屏采用两种试图方式，里面的功能特别强大，娱乐配置、实用配置都有所配备让驾驶这款车确实有它的乐趣所在。
[空间]
EX5的空间表现还是挺不错的，我身高1.75坐在前排头部及腿部空间充足，后排嘛腿部两个半拳头还算不错，头部两个拳头还算凑合，我最喜欢它后排灵活多变的空间，平常出去玩把后排座椅放倒带带大点行李还是挺不错的，最关键的是还能躺下睡睡觉真的很不错。
[舒适]
悬架系统调教的也是不错的，颠簸路段感觉还不错，座椅坐上去也很不错，包裹性和腰部支撑感觉很好。
[动力]
威马EX5的动力还是挺不错的，起步很快比燃油车子灵巧利落，在市区里面超车也是比较轻松的，速度响应很不错。
[性价比]
作为一个工薪阶层，当然省钱我是放在第一步的，威马EX5的表现其实是挺不错的，即省钱外观配置都比较不错，所以它的性价比还是挺高的。
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xuser1868451
青铜长老
综合评分5.00
外观
5
内饰
5
续航
5
空间
5
舒适
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-06
购入信息
爱车车型
2022款威马EX5EX5-Z Nex Pro全能版
购入时间
2022-04-01
购车地点
[河北省]
裸车价格
15.6万 (厂商指导价 15.38万)
续航里程
380km
爱车简评
论配置还是威马EX5比较有实力，颜值我并不是太在乎了，好在它也没有让我失望，店里试驾的时候，销售就给了很好的讲解
实拍图片
爱车评价
[最满意]这款威马EX5和我相处的时间还不算长啊，但是让我满意的地方确实很多了，就比如说，这车子的外观并不是很花哨难接受的那个款，刚刚好，含蓄里面又不缺少精致，整体的质感是充满了时尚和小运动的感觉，有这一定的回头率。然后就是它的配置还是蛮高的，毕竟咱看着中的是它的实力吧，车子的安全性很好，用来日常代步使用的车子，这点就很重要了，作为一款代步的交通工具，车子能给我遮风挡雨还不烧油真的就是太赞了，能省就是真谛嘛。 [不满意]内饰的质感有点小简单，可能是车子的价格成本有限吧，总是觉得这塑料的材质有点偏多了，如果换成软包的话还能更精致一些，毕竟车子外面是给别人看，而车子里面是自己看的嘛，还是有必要升华一下
[外观]
这款车子的造型整体是属于时尚的，前脸的大灯还有个性的轮毂，以及精致的后尾设计都算到位了，颜色比较饱满有光泽度，有这些就很有回头率了。
[内饰]
威马EX5的内饰感觉有点小简单，我个人是喜欢精致一些的内饰感觉，软包有点少，只能自己装饰一下了。
[续航]
威马EX5这车子的电耗水准也蛮不错了，首选是续航能力很可以，三百公里都是保守的，百公里的耗能是14个千瓦时吧，核算一下，每公里才几毛的费用，真的很省了。
[空间]
空间表现也是这款车子的一个大亮点呢，比较能装，座椅本身设计的就很宽大了，满载五个成人是一点压力都没有，我经常把后备箱的地方装满吃喝的，比较有安全感，省的途中用的着，车内内部还有一些小巧的储物格子，收纳小物件很方便，孩子的东西也不会在车内乱放了。
[舒适]
没有了发动机，这电机发力让车子的内部更安静了，车子的座椅设计也很软和，有一些小的坑洼道路能直接给过滤掉，有着老人和孩子需要的舒适度，开车都能变成一种享受。
[动力]
这车子的动力还不错，起步很灵巧，整体的感受就是电机别燃油的好利落，城区里面超车都不犹豫，走走停停随便了，也不用担心加油的问题了。高速上面目前还没有驾驭感，但是开过短途高速，速度的高低完全在架下的力感了。
[操控]
方向盘的操控好舒服哦，比较简单易上手，就连那电子辅助功能都很好记，底盘够稳的，过弯都能一个手搞定
[性价比]
个人觉得威马EX5的性价比还是可以的，一款新能源车子就是为了环保节能而生，它的使用就达到了，没有别的车子响亮，可能还需要多养一些时日，但是不耽误我使用。
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xuser1868452
青铜长老
综合评分5.00
外观
5
内饰
5
续航
5
空间
5
舒适
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-06
购入信息
爱车车型
2022款威马EX5EX5-Z Nex探索版
购入时间
2022-05-01
购车地点
[河北省]
裸车价格
14.68万 (厂商指导价 14.98万)
续航里程
370km
爱车简评
喜欢这台车子的外观风格。尤其是实际试驾之后，我还是觉得EX5所带给我们的驾驶感受会更好一些，所以说我们当时也就选择了这台车子。
实拍图片
爱车评价
[最满意]首先我觉得这台车子的价格定的还是比较合适的，同时本身所带给我们的驾驶感受也非常棒，开起来就特别灵活，也特别轻松，本身的动力表现也是非常出色的，后期的动力储备足够充足，而且前段的动力输出也是比较猛的，整个车子内部的配置给的也非常高，所带给我们的舒适性体验也是相当不错的，最重要的就是实际的续航能力还是比较强的，这的确很重要。 [不满意]作为一台紧凑型SUV，这台车子的确实不小，但实际的空间其实也算不上是特别大的，还有就是整个车子内部的空间设计做的也不是很OK，所以说车内的储物空间同样也不是很丰富。
[外观]
其实这台车子的外观远不像它的名称这么粗犷，反而整台车子看上去还挺秀气的，半封闭式的车头造型以及个性的大灯造型使得它的前脸看上去时尚又前卫，外观留给我的印象真的是极其深刻了。
[内饰]
我觉得这台车子车内的用料还挺舍得的，整体的做工也非常用心，自然而然整个内饰看起来就比较上档次一些，而且我这车内也没有太大的异味，这一点就非常让我满意了。
[续航]
其实我觉得这台车子的充电速度确实是比较快的，而且平时用电也是比较省的，平均电耗就是在13.6kwh/100km左右，我们平时的用车频率不是很高，充满一次电的情况下也能用好长一段时间，总之比我当时想象中的还要更省心一些。
[空间]
并不是空间不够用，只是我觉得对于一台紧凑型SUV来讲，EX5的车身尺寸的确算不上是特别大的，所以它的空间也根本没有达到我所预期中的效果，而且车内的空间利用率也很一般，车内的储物空间不是很实用，所以我觉得这件事在这些细节上的设计还是需要更下功夫一些的。
[舒适]
电动机在工作过程中本来就比较安静，这辆车本身的隔音效果也很是不错的，行驶过程中不会受到太大的噪音影响，再加上这辆车的减震也很舒服，整台车子所带给我们的乘坐感受还是很OK的。
[动力]
这辆车的动力表现可以说是非常出色了，没想到这台电动机的动力输出还这么强劲，而且电动机的动力响应也特别积极，起步提速都是相当快的。
[操控]
我觉得这辆车开着还挺顺手的，转向很轻盈，而且指向性也很精准，同时这里的辅助性操控配置相对也是比较高的，360度全景影像的显示也很清晰，这样在正常开车过程中也能让人省事不少。
[性价比]
本身价格就不是特别贵，而且它各方面配置还都挺丰富的，而且纯电动车最大的好处就是日常消耗比较低，最起码后期不会产生太高的养车费用，综合考虑的话这辆车还是很值得买的。
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xuser1925283
三星会员
综合评分4.38
外观
4
内饰
5
续航
4
空间
4
舒适
5
动力
5
操控
4
性价比
4
发表于 2021-10
购入信息
爱车车型
2022款威马EX5EX5-Z Nex探索版
购入时间
2021-03-01
购车地点
[山东省]
裸车价格
13万 (厂商指导价 14.98万)
续航里程
430km
购入用途
上班
爱车简评
舒适性整体来说没什么可挑剔的，舒适性高，就算在路况很差的地方，也能起到很好的减震作用。
爱车评价
[最满意]最满意的就是用车成本很低，余电百分之二十的情况下，充满电仅需30元，因为购车主要用于上下班和接送孩子，家里到幼儿园到单位的距离12公里，不开空调的情况下，充一次电可以用10天，余电还能有百分之三十，冬天就比较耗电，为出行方便我是一周充一次电，余电能有百分之五十多。车是停在地库，所以冬季保温效果好一些，其他车友要考虑这一点。总体来说真的是比油车省太多钱了，养车零负担。威马动力充足、实用性能也是很满意的，以前对电车还是不太了解，觉得电车跑的慢，自从开上威马以来，发现威马提速快，动力足，一点也不比油车慢。还有不得不说的就是威马的实用性能，我是新手上路，但是我一点也不害怕，并线、转弯都有报警提示，智能小威只要说说话可以轻松导航、放音乐、拨打电话、开关空调、开启天窗，对我这样双手离不开方向盘的新手实在是非常方便。 [不满意]最不满意的地方就是车的减震效果差一些，经过减速带时候，震感明显。还有就是主副驾驶座椅没法安装头枕，本人有严重的颈椎病，开车时间久了颈椎不舒服，要是能加个头枕就更好了。
[外观]
喜欢这款车的外观和颜色，看着华丽大气，还有车辆标志充电时会闪灯，看着时尚有活力。
[内饰]
车辆内饰简约时尚，12.3寸的大屏幕显示器，前后真皮座椅，导航精准识别，多媒体4G无限流量。
[空间]
威马EX5-Z这款车是紧凑型SUV，但是后排座椅还是比较宽敞的，做三个人也不会觉得拥挤，前后排座椅间距较大，不会让腿有束缚感。车辆后备箱储物空间大，没有备用轮胎，所以隔板下面也是储物空间，车前机顶盖下还有一个储物空间，需要装运大件物品时，后排座椅可以放平。乘坐空间宽敞，储物空间充足。
[舒适]
座椅偏硬，但是坐着比较舒服，车辆自带PM2.5过滤装置非常适合北京地区。车辆悬架减震效果不是很好，过减速带是震感明显，有待提高。
[动力]
我的感受是平缓路段车辆提速快，动力充足，爬坡不费劲，高速行驶过程中速度也可以满足需求，在不平整的特殊路段，动力系统操作需加强。
[操控]
方向盘、刹车操控简单，车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车系统给我警报提醒，让我们出行更加安全
[性价比]
这款车真的性价比超级高，尤其是作为上下班的代步工具特别省钱，舒舒服服不限行，生活用电价格，比每天挤地铁上下班还要划算，觉得买值了。4S店售后保养也非常贴心，会有人电话提醒你到保养时间了，让车主省心省力。
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gh1634948966
三星会员
综合评分4.50
外观
5
内饰
4
续航
5
空间
5
舒适
4
动力
4
操控
5
性价比
4
发表于 2021-10
购入信息
爱车车型
2022款威马EX5EX5-Z Nex探索版
购入时间
2021-03-01
购车地点
[宁夏省]
裸车价格
13万 (厂商指导价 14.98万)
续航里程
340km
购入用途
上班
爱车简评
给个车的隔音感觉做的不是很好，在车速高的时候尤其可以体现，这一点有待提高，还有就是这个车的减震做的也不是很好，新房子的小区，减速带特别多，每每过减速带感觉都是很不舒服。
爱车评价
[最满意]最满意的就是空间了，EX5的空间非常大，车身尺寸也大，感觉可以达到中型SUV的标准了。整车无论是前排还是后排坐下来都没有拥挤的感觉，后尾部行李厢的装载能力也很强，这是最满意的。 [不满意]不满意的话那就是续航里程吧，虽然不差，但是没有达到我心里的预期，要是能开个500公里我觉得那完美到位了。
[外观]
外观颜值非常高，相当有科技感，尤其是会亮的车标很吸睛，车身饱满有力，很符合审美。
[内饰]
内饰还是非常不错，在同级别当中，当初对比了，无论做工、用料好是造型都很前卫高端，还有中控大屏科技感十足，方便操控，很人性化。
[空间]
乘坐空间的话我个人身高一米八，体型偏壮，都会觉得非常宽敞，后排坐三个大人也很轻松，车内储物空间也很多。
[舒适]
舒适性整体来说没什么可挑剔的，舒适性高，就算在路况很差的地方，也能起到很好的减震作用。
[动力]
起步加速杠杠的，提速响应很快，城市中行走，动力输出绝对足够了。
[操控]
日常操控方面，方向盘很灵敏，指向准确，底盘比较稳定，调校的扎实，悬架支撑到位，缓震效果好，整体来说操控表现很不错。
[性价比]
这车本身的性能和质量表现我都很认可，在加上价格也挺合适的，所以它在我心中是一款不折不扣的高性价比好车。
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xuser1925282
三星会员
综合评分4.38
外观
4
内饰
4
续航
5
空间
5
舒适
5
动力
4
操控
4
性价比
4
发表于 2021-10
购入信息
爱车车型
2022款威马EX5EX5-Z Nex探索版
购入时间
2021-04-01
购车地点
[内蒙古]
裸车价格
14万 (厂商指导价 14.98万)
续航里程
430km
购入用途
上班
爱车简评
这台车的外观比较时尚，前大灯及尾灯采用LED光源不仅效果好而且更节能，虽然是台紧凑型SUV但是整天外观看上去还是挺大气的，所以每次开这台车出去还是挺气派的。
爱车评价
[最满意]用车这段时间最满意的地方就用车环保，节约，成本比较低，现在汽油车用车成本太高了，哈哈哈，这个车平时上下班用，当然也兼顾接送女儿上下学，上下班来回差不多40公里吧，女儿学校离加家也就5公里的样子，正常一周多点冲一次电，每个月四次电样子，新家有车库，装了充电桩，白天用车，晚上充电，还是相当便捷的，还有比较满意的嘛，就是这个车的配置了，科技感还是比较十足的，智行辅助系统比较实用的，像车道偏离纠正辅助，盲区监测，侧后方来车体验等等，实用性能相当满意，智能交互系统也是很满意的，可以做到人机交互，语音识别的，还有就是这个车的动力方面的话，也是比较满意的，不输汽油车的噢，提速比较快，百公里加速也就几秒的时间，完全可以和高端的豪华车相媲美的。 [不满意]不满意的方面嘛，给个车的隔音感觉做的不是很好，在车速高的时候尤其可以体现，这一点有待提高，还有就是这个车的减震做的也不是很好，新房子的小区，减速带特别多，每每过减速带感觉都是很不舒服，这应该和它的前麦弗逊独立悬架和后扭转粱悬架系统有关吧，毕竟要这样的系统广泛的用在汽车悬架系统方面。这车的座椅也是比较硬的，开时间长的车会感觉到累的，要是能把座椅的软硬度稍微调节一下就好了。
[外观]
外观还是很喜欢的，颜色也比较骚气，大灯的特点很特别，在马路上的回头率还是比较高的。
[内饰]
内饰做工简约，时尚，科技感十足，悬浮式的显示屏的实用性比高。
[空间]
空间的表现五分，别看定价是紧凑型的，但是空间表现还是没话说的，乘坐空间，驾驶空间，以及储物空间都很好，后排三个成人做不会感觉到拥挤的，因没有发动机，在发动机仓位置也是有个不大不小的储物盒的，不常用的可以放放。
[舒适]
给个车的隔音感觉做的不是很好，在车速高的时候尤其可以体现，这一点有待提高，还有就是这个车的减震做的也不是很好，新房子的小区，减速带特别多，每每过减速带感觉都是很不舒服。
[动力]
动力还是比较充沛的，不输给燃油车的，百公里加速的话也就几秒的时间，老婆老家有段山路，每次回去必经路段，爬坡不在话下，稍微加点油门就上去了。
[操控]
方向盘很轻，单手可以轻松操控，指向准确，高速巡航车道中央行驶辅助系统，低速跟车随性辅助，车道偏离纠正辅助等，让在行驶过程中，更加轻松，而且安全性很好。
[性价比]
总体下来性价比还是挺高的，配置高，用车成本低。
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xuser1925282
三星会员
综合评分4.38
外观
4
内饰
4
续航
4
空间
5
舒适
5
动力
5
操控
4
性价比
4
发表于 2021-10
购入信息
爱车车型
2022款威马EX5EX5-Z Nex探索版
购入时间
2021-03-01
购车地点
[吉林省]
裸车价格
13万 (厂商指导价 14.98万)
续航里程
430km
购入用途
上班
爱车简评
舒适性还行，颠簸感不是很明显。隔音效果也不错，外面的吵闹基本都能够被隔离开来。
爱车评价
[最满意]对EX5-Z的整体感觉还是挺不错的，首先这台车的内饰用料比较扎实，科技感还是挺不错的，数字仪表视觉特别棒很喜欢，中控大屏放在中间特别气派，我及家人都非常喜欢，其次用车成本比较低，充一次电跑个300多公里还是挺不错的，平时用的很少，充一次电要用一个多月还是挺满意的，上下班特别实用，还有就是这台车静谧性确实很棒，尤其市区开开几乎听不到外面的声音，跑起来特别舒服，听听歌、打开天窗晒晒太阳还是挺惬意的，所以对这台车很满意。 [不满意]要谈对EX5-Z不满意的地方，主要有内饰容易脏，需要我经常去做做卫生，增加了我的工作负担，还有轮胎及轮毂感觉有点小，如果增加大些尺寸那就更漂亮了，还有就是威马的品牌知名度不是太高，市场保有量比较少，认可度不是太高。
[外观]
这台车的外观比较时尚，前大灯及尾灯采用LED光源不仅效果好而且更节能，虽然是台紧凑型SUV但是整天外观看上去还是挺大气的，所以每次开这台车出去还是挺气派的。
[内饰]
EX5-Z的内饰用料比较扎实，层次感还是挺强的，我最喜欢它的中控大屏特别吸引眼球，而且有横屏竖屏两种状态，里面的功能还是挺多的，清晰度也不错科技感不错，唯一不满意的是内饰不弄脏，需要定期的打理它。
[空间]
EX5-Z的空间表现还不错，尤其后排腿部空间还是挺大的，平时坐三个成年人完全没有问题，不算太拥挤，驾驶室也还不错，像我1.76身高坐在前排还是挺不错的，驾驶比较自如，后备箱日常使用够用。
[舒适]
整车的隔音效果比较不错，市区开开还是挺舒服的，空调制热效果也很不错，包括后排出风口都有配备，所以对于日常乘坐性来说还是挺不错的。
[动力]
电动机的提速还算挺快的，超哥车也比较轻快，跑高速的话给电门超车还算轻松，还是挺不错的。
[操控]
EX5-Z的方向比较容易控制，悬架支撑性很不错，人坐里面过弯车身倾斜角度不大，刹车这块还不错遇到紧急情况下还是能够很快刹停的，开起来感觉不错。
[性价比]
威马品牌知名度不高，但是EX5-Z产品使用到现在还算可以，主要是市场认可度不高，长久使用还行，用几年在换估计会亏的比较多了。
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xuser1925282
三星会员
综合评分4.50
外观
5
内饰
4
续航
4
空间
5
舒适
5
动力
5
操控
4
性价比
4
发表于 2021-10
购入信息
爱车车型
2022款威马EX5EX5-Z Nex探索版
购入时间
2021-02-01
购车地点
[新疆省]
裸车价格
13万 (厂商指导价 14.98万)
续航里程
430km
购入用途
上班
爱车简评
这款车座椅是皮质的，在乘坐起来的舒适度还是挺好的，不过包裹性不强，在地盘方面还有点硬，颠婆路段的话，舒适感不佳。但在车的隔音效果也还是不错的，偶尔在车里听个音乐啥的，感觉到很静怡的。
爱车评价
[最满意]最近两年，新能源汽车越来越多的走进了寻常百姓家，成了了大家用车的一个重要选择，毕竟作为未来出行的新趋势，新能源车绿色、环保，使用成本低，也是基于这样的考虑，解决一下上下班代步、短途出行的实际，多方比较选择了小威，入手两个多月来，总体感觉还是符合心理预期的。一是开起来确实省钱。经济实用是购车的重要标准，小威看起来不小，但开起来的话一周电费三四十元就够了，合下来一公里成本也就一两毛钱，保养也比油车便宜很多，长期使用下来的话确实比较划算。二是车内空间还是比较大的，周末老老小小一家五口人出去玩，在车上座着也没感觉局促，前后排空间还是可以的，后备箱也比较大，拉的东西也比较多。还有一点就是安全系统配置整体不错，像一些常用的安全配置基本都有，最喜欢的是小威的智能交互性，能够进行语音控制及人机交互，说说话就可以操控，不用分神去看中控，尤其是在行驶过程中，简单便捷的操作能够更好的保障出行的安全性。再有就是外观比较满意，我虽然不是颜值控，但是一个比较传统的人，喜欢中规中矩、大大方方，接受不了奇形怪状，小威落落大方的样子，正好符合我的审美，开起来感觉自然朴素，心里舒坦。 [不满意]冬季暖风耗电比较快，不敢乱跑，担心万一跑远了车趴窝了多尴尬啊，这应该是所有新能源车的普遍现象吧。
[外观]
传统的模样，看起来特别赏心悦目，是自己非常喜欢的外观，中规中矩、落落大方。
[内饰]
自带行车记录仪，车内能碰到的地方都用软皮革包裹，手感舒适
[空间]
车子前后排空间都挺宽裕的，五个人座着一点都不拥挤，后备箱挺大。
[舒适]
舒适性还行，颠簸感不是很明显。隔音效果也不错，外面的吵闹基本都能够被隔离开来。
[动力]
反应灵敏，上坡的时候也感觉动力很足，红绿灯起步时开着很顺手，反应还是不错的。
[操控]
刹车灵敏，方向盘的感觉不错，轻快指向性较好，整体行车感觉扎实。
[性价比]
价格实惠，用车成本低，物超所值，符合我的日常用车需求。
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