飞机已经是中国最普遍的交通工具了。很多人都或多或少坐过飞机。虽然飞机被誉为世界上最安全的交通工具，但很多人还是担心，如果没有意外的话，坐飞机真的很安全吗？如果发生什么事，你就离死亡不远了。毕竟，没有人愿意拿自己的生命冒险。当然，事情并没有那么严重。有的人几乎天天坐飞机，过得还好吗？但是今天我们不讨论这个，我们来谈谈飞机的安全问题。经常坐飞机的朋友都知道，飞机无论是起飞还是降落都是直线飞行，但降落时飞机一般都会“转三圈”。“知道为什么吗？一起来了解一下吧。”
在我们的印象中，飞机是直线下降的，后轮先着地，然后前轮着地，然后在跑道上慢慢滑行，直到停下。事实上，飞机在降落前确实直线坠落，但它的降落过程与我们想象的完全不同。飞机要在天空盘旋一段时间才能着陆，也就是我们所说的“三转”。
随着现代民用航空的不断发展，出行次数和飞机数量不断增加。许多机场的跑道不足。到达机场准备降落，所以需要等地面的飞机起飞后，天上的飞机才能降落。“三次转弯”主要包括：飞机绕机场转弯、飞到跑道尽头时第一次转弯、飞行一定距离后第二次转弯、到达塔台后第三次转弯、第四次转弯。最终获准降落时转弯。调整跑道以便安全着陆。当然，当机场交通特别拥挤时，飞机可能会进行多次转弯，这要视实际情况而定。但如果飞机遇到紧急情况或者需要紧急迫降，就没有“三转”的说法了。为了安全起见，塔台将引导飞机在地面上避开并为跑道让路。
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民航飞行员表示，他们在训练时通常会进行三转训练，也就是所谓的三边飞行。之所以这样做，主要是出于安全考虑，同时也是为了更好的管理。试想，如果在飞机流量特别大的情况下没有相应的空中管制，几架飞机同时降落在跑道上，势必会造成极大的安全隐患，甚至会发生坠机、人员伤亡的惨烈事故。所以，在安全方面，考虑是最重要的。
最后，校长认为，中国有句古话，叫“无规矩不成圆”，在飞机上也很适用。毕竟飞机对于飞行安全和空中管理是非常讲究的，民航有着完备的安全体系。尤其是我国自己的航空公司，非常重视飞行安全。另外，我想说，国外的航空公司安全不安全我们不知道，但是国内的航空公司是很安全的，大家可以放心。返回搜狐，查看更多